彩旗飘扬，热潮涌动，数十辆大型工程车整齐排列，戴着安全帽的实施工程人员斗志昂扬，一块块大型展板向人们“解说”当日开工的重点项目。

　　“开工！”随着一声响亮的开工号令发出，现场掌声雷动、令人振奋，全区18个重点项目共同“起跑”，一批投资规模大、增长后劲强的重点项目迎春破土，在钱塘大地迅速掀起大抓项目、大抓发展的热潮。

　　总投资28.42亿元，包括江海智慧科创孵化中心、农业休闲体验园等子项的“潮起江海、智涌钱塘”EOD项目；总投资4.5亿元，建设形成年产50万套压缩机的锦泰新能源汽车零部件项目；总投资10亿元，从事汽车、医疗及通信电子等领域精密零部件研发制造的云雀易纳纬项目……

　　据悉，此次重点项目集中签约开工项目共计18个，总投资超150亿元，其中签约项目8个，总投资近50亿元，开工项目10个，总投资106亿元。

　　“今天签约开工的所有项目，投资均为亿元以上。产业项目涵盖智能汽车零部件、功能性新材料、生物医药、总部经济等领域，这些项目将加快钱塘培育新兴起的产业，推动各类创新要素集聚。同时，政府投资项目则以重大基础设施建设为主，对提升城市品质和能级具有重大作用。”杭州市钱塘区相关负责的人介绍，这些项目的落地建设，将为钱塘打造产业新城一流新区注入强劲动力。

　　助推世界级智能工厂的“第一步”，杭州把仪式感“拉满”：近日，来自杭州市13个区、县（市）的代表齐聚钱塘（新）区，参加杭州市重点项目现场推进会暨优科豪马钱塘智能工厂重点项目开工仪式。项目方母公司代表也许下了“一年之约”：“我们将建设全世界先进的轮胎工厂，力争在明年年底前建成投产！”不仅如此，这一个项目总投资约35亿元，也是近十年来杭州外商独资单体顶级规模的制造业项目。

　　此外，这一个项目也跑出了建设“加速度”：2024年6月底，正式签约；仅用了半年，项目拿地；拿地后10天，正式破土动工。“我们在墨西哥的工厂用了一年零九个月建成，这已经是很快的速度。钱塘新工厂更快，这离不开政府的周到服务。”该公司代表感慨道。

　　投资杭州，企业看中的是什么？究其根本，离不开“链”：杭州注重产业链上下游生态的塑造，这是外资在乎的点。在浙江省智能网联汽车创新中心主任、杭州职业技术学院教授杨爱喜看来，周边汽车产业集群的区域协同效应，正是推动项目落地的重要原因。“轮胎是汽车零部件产业链条中重要的一环，对杭州乃至周边整车企业来说，工厂的落户既能够大大减少物流成本、助力‘绿色制造’和可持续发展，同时还能缓解就业压力。”

　　该项目所在的钱塘（新）区是杭州汽车产业高质量发展的主阵地，已集聚4家整车企业，以及100多家行业领先企业，整车产量占全市95%以上。

　　根据中国汽车工业协会公布的数据，11月我国乘用车市场月销量首次突破300万辆。面对汽车产业的火爆，杭州该怎么样拥抱机遇？杨爱喜认为，涵盖传感器、核心算法及智能硬件在内的“智能网联赛道”，或许是杭州发展汽车产业的着力点。“比如智能驾驶等细分赛道，附加值很高；还有一些零部件要向智能化转变发展方式与经济转型，尽早占领高地。”

　　对此，杭州也早早布局：前不久，《杭州城东智造大走廊产业规划》（2023-2027年）发布，杭州“西科创—东智造”的格局得到加强完善。比如钱塘（新）区全域就已被纳入智能网联车辆道路测试与应用先行试点，该区还推出了无人快递物流、无人驾驶接驳线等应用场景。

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